西部陆海新通道班列与成都中欧班列首次实现“双通道联运”

8月3日17时40分，由广西钦州港东站开往四川城厢站的X9574次班列安全到达成都北站。该班列将在这里进行短暂停留，与成都中欧班列衔接，由城厢站再次编组发往波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等城市，以满足当地居民的日常消费需求。据了解，这是广西发出的首列“北部湾港—成都—波兰、德国”班列，也是四川、广西两地首次实现西部陆海新通道班列与成都中欧班列的“双通道联运”。

“这趟班列运输的货物由微波炉、玩具、日用百货等商品组成，全程运行时间大约需要25天，相较从广西直接通过海运至欧洲节省20至25天左右。西部陆海新通道班列与成都中欧班列的衔接不仅有助于中国外贸产业链和供应链畅通运转，有效激发市场活力，增强发展内生动力，而且对于构建新发展格局、实现国内国际双循环具有重要推动作用。”中国铁路成都局集团有限公司城厢站站长段炼介绍道。

为确保该班列顺利衔接，成都北站在得到班列预报信息后，积极动员、周密部署，协调该站安全生产调度指挥中心和城厢站合作联动，为班列到达后接取送达、装卸组织做足准备。同时，该站安全生产调度指挥中心主动与成都国际铁路班列有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司成都中心站等单位对接联系，通过了解客户需求、优先制订车体选配计划、优先挂运等措施，力求在最短时间内完成列车车体解编重组任务，第一时间将到达班列运送至城厢站做好后续工作。此外，城厢站提前做好与相关部门的对接工作，对货物到达、卸车、清关、装运和发送等一系列环节的疫情防控工作进行了深入沟通，并同步制订列车接取送达方案，在班列到达后优先安排专人及时取送，加强运输组织工作，确保该班列安全顺利开行。