重庆这条高铁，铺轨顺利完成了

新华网重庆6月29日电（王龙博 刘杰 姜海涛）随着巫山站最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着郑万高铁重庆段铺轨顺利完成，为早日开通打下坚实基础。

郑万高铁重庆段全长约184公里，铺轨任务由万州北铺轨基地承担，从万州北站出发，经过云阳、奉节、巫山三个新建车站，至鄂渝省界结束，铺轨（含站线）总里程约380公里。

据中国铁路成都局集团公司建设部、渝万铁路公司云阳指挥部介绍，郑万高铁重庆段钢轨铺设过程中，铺轨单位中铁十一局在全国范围内首次投用本邻两线长轨铺设机组，并配备新型自动导向装置，使长钢轨进入相邻待铺线路,实现“走单线铺双线”的施工工艺，大幅提升铺轨作业效率。

中铁十一局集团郑万高铁重庆段土建9标项目铺架分部项目总工丁亮亮表示，针对郑万铁路重庆段全线隧道比占91%等施工难点问题，施工方通过超前谋划，精心组织，严控安全风险源，确保平稳可控等方法，切实有效地保障了郑万高铁重庆段铺轨工作平稳有效、安全可靠完成。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度350公里/小时。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。重庆段开通后，重庆中心城区至巫山的铁路里程将缩短至2小时左右，云阳、奉节等沿途站点至重庆中心城区的旅程则更短。

据了解，郑万高铁全线开通后将在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

郑万高铁重庆段巫山站铺轨现场。新华网 王龙博 摄

郑万高铁重庆段巫山站铺轨现场。新华网 王龙博 摄