（新春见闻）春运路上的防疫“黑科技”：“无接触”产生“距离美”

中新社重庆2月17日电 题：春运路上的防疫“黑科技”：“无接触”产生“距离美”

中新社记者 韩璐

17日是2021年春节假期最后一天，中国各地陆续迎来春运返程高峰。无接触“测温门”、“无人安检”设备、光波行李消毒机……在疫情防控常态化背景下，一批“黑科技”成为今年春运防疫的“主角”。

“请通过测温门进入安检口。”当日下午，重庆綦江东站迎来返程客流小高峰。与以往不同的是，身着全套防护装备的工作人员并没有用手持温度计为进站旅客测温。

“在火车站这样人流密集的场所，人工测体温不仅慢，且不精准。面对返程客流大量集聚时，很难高效排查。”綦江东站站长吕良勇告诉记者，今年春运，该站优化了进出站旅客体温检测服务，在车站入口处配置智能红外线测温仪，实行“无接触”测温。

“旅客只需从‘测温门’中穿行，即可完成体温检测，不用再排队等候人工测温。这样既减少了接触，也减少了旅客聚集时间。”吕良勇说，与此同时，利用电子客票、实名制身份识别系统，铁路工作人员也能精准定位返程人员，“如果遇到突发情况，可以提前通知返程目的地做好相关准备。”

除“无接触”测温，今年春运期间，合肥南站上线“无人安检”设备。旅客只需要走进这台毫米波测温安检一体机，静止站立2秒，即可在无接触情况下，采集人体体表和衣物下物品的成像数据。

同样提供“无接触”服务的，还有今年在重庆西站投用的智能询问机器人。“您所搭乘的重庆西至广州南的D1877次列车检票口为13A、13B。当前车站内候车旅客较多，请提前进站候车。”当日，要搭乘动车回广州的张敏向重庆西站进站口一台智能询问机器人问路后，得到上述回答。张敏告诉记者，“跟机器人问路感觉还挺好的。”

  “今年春运期间，我们在进站口投放了多台智能询问机器人，代替工作人员为旅客服务。”重庆火车站西客运车间党总支书记张磊告诉记者，本次投用的机器人能够查询列车到站信息、票价信息、拥挤度信息，车站站厅、站台和出入口拥挤度信息等，“这些信息可以帮助旅客实现乘车路线‘精准化’，减少不必要的接触。”

  春运路上总免不了携带大包小包的行李。重庆江北国际机场在今年春运期间投入4台光波行李消毒机，供旅客免费使用。

  “在旅途中，行李箱接触到各种病菌、病毒的可能性较大，很多旅客都有行李消毒需求。”重庆江北国际机场航站楼管理部工作人员谢麟告诉记者，光波行李消毒机内置12条紫外线光波灯管，可以24小时不间断工作。通过紫外线光波照射就能对旅客行李箱包进行全方位消毒，每件行李消毒时间在20秒内。“不仅快捷地满足了旅客行李消毒的需求，也避免了过度使用消毒剂带来的二次人为污染、消毒液弄湿弄脏箱包等问题。”

  除了“硬核”防疫，春运路上的“黑科技”也体现出“以人为本”的温情。面对老年旅客因不会上网、不会使用智能手机而在交通场站面临“数字鸿沟”的突出问题，今年春运，刷身份证核验健康码的“健康防疫核验系统”在广东省汽车客运站长者绿色通道正式启用。旅客只需将身份证放在识别设备上方停留2秒，“粤康码”信息就实时出现在电脑屏幕上，即使没有智能手机的年长旅客也可以凭该绿码通行。