来源：本站 发布时间：2021/2/7 11:47:22 点击率：580次
8月5日，随着一声汽笛长鸣，一辆满载防疫物资和百货商品的中欧班列从成都铁路港发出，向着10000多公里之外的杜伊斯堡一路驶去。这是成都立足自身产业特色、依托成都内陆港优势、深度参与“一带一路建设取得的又一重要成果。
时光如梭，光影如昨。2000多年前的古丝绸之路驼队蹒跚，踏出了中西交易的通道；如今中欧班列驰骋呼啸，吹响了“新丝绸之路”的号角。中欧班列的开通将再现昔日辉煌，加速中欧物资流通，点燃沿线市场活力。
“同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航”。中欧班列拨动国家“一带一路”的建设琴弦，奏响世界“促进贸易畅通”的旋律。如今，随着中国经济的崛起和腾飞，中国致力于打造以中欧班列为核心的国际多式联运体系，为共建“一带一路”沿线国家和地区提供国际物流创新模式及专业服务，这既着眼于满足双方市场需求，保障以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，又能保障沿线国家稳增长、防风险目标的长期均衡。
“仁义忠信，乐善不倦”。中欧班列的影响不仅限于“促进贸易畅通”，更重要的是“助力产业聚集”。当满载着电子元件、防疫物资等货物的中欧班列沿着新丝绸之路呼啸而来，沿线国家人民看到的不只是表面商品，更是经济繁荣发展的宝贵机遇。中欧班列让一些在经济全球化进程“被遗忘的角落”重新坐到“餐桌”上来一起享受这场盛宴，帮助他们接入全球化的大网。“春路雨添花，花动一山春色。”中欧班列这支充满梦想与希望的“钢铁驼队”驰骋在欧亚大陆，用奋进的无限动力，加强“一带一路”相关国家基础设施的互联互通，为沿线各国产业聚集，经济结构优化打下坚实基础。
中欧班列跑出“加速度”架起全球携手抗疫“连心桥”。疫情发生后，国际航空、公路等运输方式全面受阻，中欧班列开出上扬曲线。今年7月，中欧班列累计开行1232列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长68%、73%，综合重箱率高达98.8%，中欧班列开行量和发送量逆势增长，跑出了稳外贸、稳外资、促经济的坚定信心。这庞大的数字足以看出我们的运输实力，还有我们的经济发展思路，发挥中欧班列在“六稳、六保”中的“火车头”作用，科学安排运力，合理铺排线路，以开好中欧班列为契机，更好地服务“一带一路”沿线国家，提振经济，促进民生，提速“一带一路”建设。
“相知无远近，万里尚为邻。”一列列逆势加开的国际列车，一群积极可爱的铁路人，一批批值得感动的防疫物资。从国铁集团获悉，疫情期间，为支援国际防疫，开辟绿色通道，积极抢运防疫和民生物资，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到随到随运、应运尽运。截止七月底，累计运送防疫物资497万件、3.9万吨。中欧班列的稳定运行，为全球战“疫”增添了活力和生命力，可以说，横穿亚欧大陆的中欧班列，是中欧守望相助、患难与共的缩影。从“世界驰援中国”到“中国回报世界”，中欧班列所到之处，成为“一带一路”沿线国家民心交融之地，加速了各国打造“利益共同体”和“命运共同体”的脚步。
“正入万山圈子里，一山放过一山拦”。努力在危机中育新机，于变局中开新局”，加强一带一路建设，继续推进高质量对外经济合作，既要看到困难、风险、挑战，更要看到机遇。后疫情时代，中欧班列抓住全球贸易格局重构的历史机遇，扮演好全球供应链变革的“试炼场”，成功转型为市场化国际运输工具，对“一带一路”和“稳外贸、稳就业”战略发挥桥头堡作用，以中央“六稳”“六保”为制度创新载体，以经贸合作为突破口，以金融服务为支撑，以基础设施建设为重点，以人文交流和人才培训为纽带，以同全球友城和跨国公司合作为切入点，务实推进全球化、实现互利共赢。
风正劲，帆高悬，中欧班列这艘巨轮正迎着“十四五”的朝阳向着梦想劈波斩浪。