乘风破浪——铁路开辟大湾区贸易新通道

  近日，连通中国至德国的中欧班列已由深圳平湖南站开往德国杜伊斯堡，在当前疫情防控的情况下，铁路率先勇当复工复产的排头兵，具有重要的政治意义、经济意义和实现自身价值意义等作用。（广州铁路）

  新举措展示新经济发展形势下的新作为。当前疫情蔓延全球，但在我国这一影响已降至最低，切实体现了我国制度优势和强大的组织号召能力，但为了消灭疫情带来的经济冲击仍需要一定的努力才能逐渐减轻。其实，中欧班列在疫情蔓延之前已有计划组织开通。但要看到的是，随着形势的突变，不少交通运输行业的计划几乎要重整，尤其是航空领域，飞往国外的飞机几乎无法按原定计划起航。对此，铁路率先开通中欧班列，将粤港澳大湾区的制造业群通过一列列的货运列车运输至欧亚各国，从而构建出新的经济增长点，无疑是一次经济发展的新举措。

  发挥政治担当。此次开通是落实党和国家“六稳”“六保”任务的具体行动，是深圳特区成立40周年之际的献礼之举，是推动广东省企业“开足马力”的一步，更是“一带一路”强大的政治经济号召能力的体现。同时恢复国际供应链具有深刻而重要的意义。不仅是中国受益，西欧、东欧、中亚等国亦受裨益，中欧班列的开行不断释放出强大的粤港澳大湾区的红利。

  发挥自身价值。中国铁路积极发挥了铁路部门固有的安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境等相关方面影响小的优势，成为了运送民生物资和产业链物资的重要载体，同时较海运节省三分之一的时间。粤东制造业在家门口就可以装货发运，做好生意，实现经济腾飞。

  直挂云帆济沧海。据悉，今年以来，广东地区至欧洲的班列开行已突破100趟，运量突破7万吨。同比去年增加38%。要看到的是铁路不仅仅只在货运列车上发力，在高铁动车组等客运方面也是积极做好客运上量，不断吸引旅客购票乘坐，这一信号也折射了铁路部门强大的组织能力和市场敏感性。对此，唯有保持好当前的常态化运行，同时视市场需求而增开，中国铁路定能乘风破浪，打造出大湾区的贸易新通道。