7月29日20时40分，随着黔桂线上太阳村站3号、15号、35号道岔打磨完成，中国铁路南宁局集团有限公司管内黔桂线集中修施工圆满落幕，为提高线路设备质量奠定了坚实的基础。
黔桂线是广西壮族自治区与贵州省间的交通大动脉，由于线路设备老化、运输繁忙，病害日见增多，亟待进行集中整治。
今年7月1日以来，南宁局集团公司组织工务、电务、供电等部门利用22个施工“天窗”，完成线路捣固110公里、道岔捣固58组、线路打磨52公里、道岔打磨41组等多项任务。集中修过后，老线路展现出新面貌。
为确保集中修施工顺利，南宁局集团公司以柳州工务段、柳州工务机械段为施工主体，组织柳州电务段、柳州供电段等相关单位，提前对施工区段进行环境调查，摸排设备缺陷，精心制订施工方案。大规模施工前，他们认真做好线路测量、道床进砟、标识刷新等各项前期准备工作。
根据线路捣固、长轨更换等不同施工项目，南宁局集团公司逐项确定作业技术和验收标准，严格规范施工流程、列车放行条件，将人身安全、防护设置、施工质量等作为安全卡控重点，确保各项施工作业安全有序。针对集中修关键安全风险因素，他们提前制订有针对性的应急预案，备足备齐相关机具，做好应急准备。
针对此次集中修“天窗”部分在夜间、多工种联合作业、现场人员机具多、安全管控难度大等实际情况，南宁局集团公司认真编排技术指导书，从沟通协调、施工包保、技术设计、机械运用、质量验收等多个方面着手，细化分工，明确责任，为集中修顺利推进提供了可靠保障。
