粤港澳大湾区至成渝地区双城经济圈冷链铁海联运班列开行！

粤港澳大湾区至成渝地区，双城经济圈成功开行，首趟冷链铁海联运班列为区域间物流合作再添新篇。

该批货物共36车，由70辆冷链运输车辆负责运输，全程采用“公转水”模式，经公路运输至果园港站上船，通过水路运输抵达果园港口岸，再利用铁路运输至成都北站，最终送达成都东郊记忆现代艺术园区。

此次冷链铁海联运班列的开行，是广州铁路局集团有限公司与重庆国际物流有限公司、中铁特货物流股份有限公司联合打造，为畅通国内国际双循环，服务区域协调发展提供良好物流运输服务保障。

“海运+铁路”全程运输时间约7天，较传统公路运输方式压缩近8天。

“铁路+海运”冷链班列具有速度快、运力足、价格稳、质量可控等优势。

这一趟冷链运输班列从广东广州出发，到四川成都，全程大概需要六到七天的时间，比传统的公路运输方式节约了近八天的时间。

据中国铁路广州局集团有限公司数据显示，2024年该公司计划发送冷链货物超36万吨，其中在西南地区发送超过17万吨，同比增长超12%，为当地特色农产品外销和产业发展提供有力支撑。

今年以来，我们广州铁路部门充分发挥港口集疏运作用，主动对接企业客户需求，强化货源组织，大力开展全程物流运输方案设计与服务，为企业量身定制高效快捷、质优价廉的货物运输服务产品。

此外，按照计划，我国将于2025年基本实现“市市通高铁”，2030年实现“县县通高铁”。

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