来源：本站 发布时间：2023/8/29 11:58:42 点击率：0次
8月27日5时30分，在兴珞铁路团结村站，来自重庆工务段的100余名作业人员正在对站47号道岔进行成组更换钢件作业，这标志着我国三条铁路重要铁路干线成渝、兴珞、川黔铁路进入为期67天的大修集中修，中国铁路成都局集团有限公司对铁路基床、轨枕、钢轨、道岔、接触网等设备进行全面养护，共6千余人参加此次大修集中修。
据记者了解，今年以来，成都局集团公司已先后组织了沪昆、达成、襄渝、成昆、宝成、内六铁路等集中修，线路设备质量得到提升。此次大修的线路有新中国第一路成渝铁路重庆南至内江段，中欧班列(成渝)连通亚欧大陆的必经之路兴珞铁路，以及西部路海新通道南下重要通道川黔铁路珞璜至贵阳南段，其中两条铁路年代久远，最长的成渝铁路至今已有71年、川黔铁路至今也有58年，存在线路基础较为薄弱，线路设备高低不平顺、钢轨廓形差、道床板结冒泥、岔区钢件疲劳等问题，亟需通过集中修消除设备病害，确保设备状态良好和运输畅通。
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