渝湘高铁促进沿线经济快速发展

2023年5月13日，随着最后一车混凝土浇灌完成，渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙。

渝湘高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。重庆与湖南长沙两地间可形成由重庆至黔江高铁、黔张常铁路、长益常铁路，黔江至长沙铁路构成层次分明、分工明确的高（快）速客运双通道。实现成渝地区至广东、江西、浙江、上海等地的全程350公里/小时的高速客运通道，并作为成都（重庆）-贵阳-广州高铁主通道的辅助通道，方便沿线群众的快捷出行。

项目建成后，将促进中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。此外，渝湘高铁还将与长沙至赣州高铁（规划）、赣陇铁路、陇厦铁路共同形成成渝地区至海西经济区之间最便捷高效的快速客运通道。渝湘高铁重庆段建成后，将填补重庆渝东南片区不通高铁的空白，对完善重庆高速铁路网具有重要意义。

同时，作为重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，渝湘高铁对完善重庆高速铁路网具有重要意义，也填补了重庆渝东南片区不通高铁的空白。渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后，沿线南川、武隆、彭水、黔江等地将实现高铁出行，对重庆区域协调发展，加快武陵山区脱贫致富，实现全面建成小康社会具有重要作用。同时对于促进沿线旅游资源开发，加快推进武陵山区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。

渝湘高铁是衔接海上丝绸之路与长江经济带的重要基础设施，是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交流主通道。

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