渝厦高铁更深刻、更广泛地影响湖南省的经济发展

今天9时1分,一列“黄医生”高速铁路综合检测列车从益阳南站出发,向常德驶去,标志着渝厦高铁常德至益阳段正式进入联调联试动态检测阶段。预计年底渝厦高铁常德至益阳至长沙段全线开通运营，湖南将形成高铁大环线。
      渝厦高铁常德至益阳至长沙段（以下简称渝厦高铁常益长段）是我国规划的“八纵八横”高速铁路主通道中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分。标志着湖南全面进入“高铁时代”，这也是继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南之后，全国第8个市市通高铁的省份。渝厦高铁常益段位于湖南省西北部，正线全长91.164公里，设计时速350公里，线路起于湖南省常德市，途经桃江县、汉寿县至常德市，全线新设常德、汉寿2个车站。
      渝厦高铁益长段的开通运营，能够促进长江中游城市群的发展。线路开通后，优化了湖南西北部通道的交通运输结构。常德到长沙仅需1小时，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短常德、益阳至长株潭城市群的经济和时空距离，同时将实现湖南全省14个市州通高铁的目标，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现，为沿线地区经济社会发展注入新的活力。
      渝厦高铁将更深刻、更广泛地影响湖南省的经济发展，走在前列的高铁建设运行和高铁装备产业将比翼齐飞，湖南全域高铁美好愿景飞驰而来。高铁的开通，益阳将迅速融入以长沙为核心的长株潭经济圈、生活圈、文化圈，获得更多人流、物流、信息流，与北、上、广、深等一线城市的时空距离也将进一步缩短，在旅游和生态方面的优势也将更加明显，更有利于提升‘益山益水益美益阳’品牌影响力和美誉度，迎来了更多的发展机遇。