渝厦高铁（益长段）通车！湖南实现市市通高铁

随着发车哨声响起，停靠在益阳南站的G6517次列车，闻声而动，向着长沙火车站城际场方向极速前进。这是渝厦高铁益阳至长沙段开通首日的第一趟列车，也是益阳南站开通运营后，开出的第一趟高铁列车。也标志着益阳正式跨入了“高铁时代”！自此，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，益阳南至长沙火车站城际场的旅行时间由原来的70分钟压缩至最短30分钟。
      渝厦高铁（益长段）不仅是“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，更是一条黄金联络线。渝厦高铁（益长段）北端与呼南通道联通，南端接通长赣铁路、长株潭城际铁路、京广高铁、沪昆高铁、是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的大能力快速客运通道。渝厦高铁（益长段）开通运营后，将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的是时空距离，对优化湖南交通运输结构、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
      据了解，渝厦高铁（益长段）全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速350公里设计，常态化310公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站，其中长沙西为改建车站，暂不办理客运业务。项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格暗战各项规定和标准，对渝厦高铁（益长段）各专业设备进行了联调联试和综合优化调整。
      根据渝厦高铁（益长段）列车运行图，长沙至益阳南目前共开行18对高铁列车，其中1对为高峰线，5对为周末线（周五、六、日开行），旅客旅行时间最快仅需32分钟，沿线开福寺站、观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站等6个城际铁路车站均有高铁列车停靠，极大拉进了益阳与长株潭城市群的距离，方便旅客出行与生活。