“ 福厦高铁”，为经济发展插上腾飞的翅膀

8月30日，福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨顺利铺设在道床上，标志着福厦高铁全线铺轨贯通。
   “要想富，先修路”，铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。福厦高铁作为我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路工程，也是国内外行车速度最高的沿海、跨海铁路，自建设以来就备受关注。作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道重要组成部分的福厦高铁，线路北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，全长277.42公里，设计时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。
      高铁的超强辐射能力，能带动沿线人、物的高质量流通，为近年来强劲有力的“闽三角”经济迸发出火花，在外贸经济上拥有赶超“珠三角”、“长三角”地区的交通优势，也为加快建设海峡西岸经济区发挥重要作用。高铁网与经济网同频共振，闽台经济合作也大有可为。福厦高铁开通后，从福州到厦门也将从现在的1小时40分钟左右缩短至40分钟左右，实现福州到厦门1小时生活圈和“同城化，完善和发展东南沿海地区铁路交通网络，缩短人们出行时间，拉近城市之间的距离，大大提升人们出行效率。
    “交通兴则国家兴，交通强则国家强”。当福厦高铁将进一步推动福建省沿海城市群一体化发展，为沿途区域经济发展注入强劲动力，插上腾飞的“翅膀”。