成自宜高铁，擘画四川经济发展新蓝图

近日，随着一榀24米预制箱梁稳稳落在王家坝双线特大桥0至1桥墩间，成自宜高铁资阳段架梁圆满结束。这标志着成自宜高铁进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。（搜狐网）
      成自宜高铁是“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道重要组成部分，全线约259公里，设计时速350公里。高铁沿途设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站，除成都东站、自贡站为既有车站外，其余均为新建车站。
      成自宜高铁，擘画四川经济发展新蓝图。蜀道之难，难于上青天。这是“天府之国”四川的真实写照，四川境内大多山高林深，交通不便，经济发展相对落后。成自宜高铁是连接成都市、内江市、自贡市与宜宾市的高速铁路，线路全长约260公里，既是国家八纵八横高铁网的重要组成部分，也是四川又一条时速350千米的南向高铁大通道。建成通车后，成都至自贡通行时间仅为40分钟左右，两地时空距离大大缩短，同时，也将加速沿线人流物流资金流的融合，为沿线经济的发展注入强劲动力，同时，成自宜高铁的建设，也将实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，提升了综合交通运输服务水平，为日常生活带来便利同时，也加快了融入成渝地区双城经济圈，打通成都直达粤港澳大湾区的经济大通道。绘就了四川经济发展新蓝图。
      成自宜高铁，激发沿线旅游市场活力。所谓：“交通圈”即“经济圈”。一条高速铁路的开通往往能带动一座城市的发展。四川省境内有丰富的旅游资源，沁人心脾的九寨沟，国家瑰宝大熊猫，震撼人心的自贡观恐龙博物馆，喧闹繁华的宜宾逛不夜城”。成自宜高铁建成后将吸引来自全国各地的游客，为沿线旅游业、服务业和酒店业注入无限活力。同时，也将为沿线人民群众创造更多的就业机会，实现人民群众脱贫致富的美好愿望和真正意义上的乡村振兴。
      长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。成自宜高铁让天堑变通途，勾勒出诗与远方的美好愿景，笔者相信，在成自宜高铁的加持下，四川人民定将走出一条属于自己的幸福大道。（文/吴欣桂）