“慢慢游”公益小火车

在四川省凉山彝族自治州，有一趟特殊的火车，平均时速仅40公里，车上不仅有身居大山的彝族乡亲，和在车厢里学习的学生，还有种类繁多的农副产品，甚至连家禽牲畜也成了“旅客”。（中国铁路7月3日）

“利民之事，丝发必兴”。在高铁网四通八达，复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天，我国一些贫困山区依然可以看到站站都停的“慢火车”，几十年如一日地翻山越岭，不仅以相对低廉的票价为偏远山区群众出行提供了巨大便利，更是为山区百姓搭建了一道通联外界的桥梁，帮助农户将自己生产的农产品带到更远的地方进行交易，让村民实现辛勤劳作过上好日子的愿望。是当地老百姓的心头好，是大山深处人们出行、上学、农副产品出山的依靠，也承载着山乡群众对幸福生活的期望。因行驶时间长，火车司机们亲切地称它为“慢慢游”;又因票价便宜，在沿途各个县乡小站停靠，当地人叫它“公益小火车”。

慢火车并不慢，作为大山深处的交通工具，站站都停，票价数十年不涨，极大的满足了偏远山区的老百姓的需求。如今，为了更好满足偏远山区老百姓的需求，一些慢火车还特意改造了车厢，为老百姓赶集提供方便。现如今，慢火车就像流动的毛细血管，为偏远地区的发展源源不断的带来了资金流、技术流、人才流，为山区发展特色产业夯实了基础。

高铁时代的“慢火车”满载为民情怀奏响了时代强音，日久弥坚，昂首迈向前。在打通“大动脉”、畅通“微循环”的同时也让流动的中国焕发出乡村振兴的时代光彩，在新的征程中，公益性“慢火车”将承载沿线百姓对美好生活的新期盼，继续逐梦前行。