高铁公交化运营，服务成渝双城经济圈建设

  12月24日，经过技术改造，成渝高铁将达标提速提质，多项具有完全自主知识产权的铁路科技创新成果投入应用，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，沿线旅客出行更加方便快捷，将为成渝地区双城经济圈建设提供有力的交通运输保障。（中国新闻网12月24日）

  自2015年12月成渝高铁开通运营以来，在方便成渝间旅客往来、促进“同城化”发展方面发挥了重要作用。为进一步提高服务质量，公交化运营后成渝高铁首次引入复兴号系列动车组级别最高的CR400系列上线运行，实现成渝城市间1小时左右通达，推出“四个公交化”服务，即产品公交化、购票公交化、乘车公交化、服务公交化。

  成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架。铁路部门积极组织开展成渝高铁达标提速提质工作，在高铁基础设施设备、动车组运用维修、高铁防灾、高铁提速检测、电子客票等技术实现创新提升，多项技术实现新突破，经过改造，除两头枢纽外，中间线路将按最高时速350公里运营。

  成渝地区是西部人口最稠密、产业最集中、城镇最密集的区域，城市群人口和经济总量分别约占川渝两地总和的90%，是全国经济的“重要增长极”。成渝高铁建成以来，沿线人民出行变得方便快捷，成渝地区人员流动变得愈加频繁，客流呈现快速增长趋势，2016年发送旅客1578万人次，到2019增加到3185万人次，旅客发送量增长了近一倍。

  如今，成渝高铁实现“四个公交化”运营，并且引入我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组列车，是为改进乘车条件，不断提高服务质量，积极回应人民群众新需求，更好地服务区域经济社会发展的新举措。公交化运营的成渝高铁不仅仅为成渝地区人民带来更加便捷舒适的出行体验，更为服务成渝地区唱好双城记、建好经济圈提供有力的交通运输保障。