最冷隧道“通经络”

  9月4日上午，秋风瑟瑟。岭顶隧道看守房内，海拉尔工务段牙克石路桥车间桥隧班长高庆祥穿上棉衣棉裤，套上水叉，准备和工友进入隧道下的排水沟内作业。

  岭顶隧道位于牙林线178公里处，平均海拔在1000米以上，年平均气温为零下5摄氏度，极端最低气温达零下52摄氏度，堪称“全国最冷隧道”。由于山体和地下含水量大，每年11月至次年5月为隧道长达7个月的结冰期，隧道拱顶、边墙和中心排水沟存在渗水、结冰等病害。为了保证隧道以北一市九镇的林区百姓安全出行，担当这座隧道检修任务的桥隧班长高庆祥带领5名职工常年坚守在这里引水除冰，给隧道“疏通经络”。

   51岁的高庆祥是土生土长的大兴安岭林区人，身材魁梧、皮肤黝黑，在牙林铁路上工作已经近30年。“9月末天就开始冷了，我们得提前做好隧道和看守房的防寒保暖工作，要不过不了冬。”高庆祥说。

  排水沟在地下5米处，大约1.5米高、900米长，高庆祥和工友们每次下沟都需要弯着腰持续作业1小时。这个季节，排水沟里温度只有5摄氏度左右，但高庆祥却不以为意。“三九天外面气温零下40多摄氏度，那才是厉害，一个小时下来腰酸背疼，脸也被冰碴扎得通红。但越是天冷越得好好干，真要把水沟堵死了，难免会影响行车。”高庆祥说完，打开头灯弯着腰摸进了漆黑的排水沟中。作业完毕后，他们还要对看守房的门窗进行二次保暖。