发布时间：2020/8/5 17:30:30
小暑大暑，上蒸下煮。暑运以来，中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当的12趟普速列车陆续恢复满编组状态、24.5对高铁恢复开行、2趟临客蓄势待发。飞驰的车厢内，哪里有困难，哪里就有共产党员的身影。
为做好暑运和疫情防控工作，该段党委积极号召广大党员佩戴党徽、亮出身份，勇挑重担、确保安全；开展党员“战暑运、保安全、当先锋”暑期作贡献活动，增强党员的荣誉感和责任感，做到关键装卸党员承担、关键车厢党员包保、关键时段党员盯控、关键环节党员把控，筑起暑期旅客列车安全的流动堡垒。
7月2日1时，石家庄客运段南通乘务二组值乘的K7753次列车从北京站开车后约30分钟，停在了统军庄站。见列车迟迟没有继续开动的迹象，南通乘务二组党支部书记、列车长张晖立即联系检车、司机询问情况，得到的回复是：“前方有突发情况，线路封闭，临时停车。”
张晖紧急召开“三乘”一体乘务党支部会议，启动应急预案，并组织当班乘务员查验车门，加强巡视和车厢通风，并做好旅客解释、服务工作。为了不耽误列车折返站开车，压缩始发旅客等待时间，张晖将5名休班党员全部叫了起来，明确责任分工，提前动手进行列车整备。
连日来，石家庄气温升高，烈日毒辣。高温炙烤之下，列车外皮温度达到60多摄氏度。今年44岁、已经有23年党龄的洗涤车间接车组党员班组长雷勇，带领20名接车班组职工连续接下5趟列车的卧具，每趟车平均600套卧具、75公斤卧具包。烈日下，他奋力拖拽着卧具包装上汽车，汗水顺着脸颊往下滴，湿透了衣服。即使这样，他还不时地给身边的同事鼓舞着干劲，随身携带的2升容量的水杯，几分钟的时间就已经见底。夏季接车组是不太受“欢迎”的岗位，不但费时费力，而且要顶着高温酷暑作业。作为洗涤车间的“老人”，雷勇为了保证列车卧具的顺利交接洗涤，克服身体不适，主动请缨，冲在了接送卧具的第一线。
有着39年党龄、还有半年就要退休、被誉为“老黄牛”的石家庄客运段高铁乘务二队队长沙南平主动请缨，承担往返添乘任务。在列车上，他不是叮嘱列车长汛期安全注意事项，就是指导班组应急演练。他一边讲解防疫消毒常识，一边传授服务技巧，在车厢内往返穿梭、忙个不停，嗓子已经沙哑。在他的带领下，高铁乘务二队34名党员率先亮出身份、亮出承诺，在高温酷暑中奋战在生产一线，全力确保暑期列车运行安全。
近日，该段城际车队党总支书记何志清带领休班的党员骨干，在K7714次列车上开展了“弘扬劳模精神·践行岗位标准”主题党日活动，赢得了旅客们的一致好评。
据悉，疫情发生以来，该段党委共组建乘务党支部2100多趟次，116名党员主动请战，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。