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中老铁路国内段首座四线特大桥顺利合龙

发布时间:2019/1/22 15:05:37

  1月16日,随着最后一方混凝土浇筑完成,中国中铁隧道局集团承建的玉磨铁路立新寨四线特大桥顺利合龙,标志着中老铁路又一重点工程取得突破,为通车创造了良好条件。立新寨四线特大桥是玉磨铁路首座合龙的四线特大桥。

  立新寨四线特大桥位于云南省元江县铜厂冲村,全长952.8米,共有24跨,0号至19号墩为简支梁,每跨48米;19号至24号墩为现浇悬臂梁,最大跨度80米、最高墩71.9米、最深桩基60米,因地理位置原因,大桥上设越行车站。

  据中铁隧道局集团玉磨铁路项目部经理李平介绍,立新寨四线特大桥上跨昆磨高速公路连续弯道处,23号墩和24号桥台位于高速公路高边坡上,施工安全风险极高。为确保施工期间高速公路行车安全,项目部采用全封闭挂篮施工,保证高速公路正常通行和施工作业两不误。

  施工过程中,中铁隧道局集团精心组织,科学施工,优化方案,严控施工环节,严把施工质量,经过两年多的努力,确保了立新寨四线特大桥顺利合龙的节点目标实现。

  玉磨铁路北接云南玉溪,南至中老边境的中国磨憨口岸,并与在建的中老铁路老挝段相连,线路全长508公里,为国家Ⅰ级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。这是我国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施